美女与男友在美国的学车故事

    美女与男友在美国的学车故事

    自己开车虽然已经一年多，但是我想，我还算不上什么老手，只不过比刚独自上路几天的司机好一些罢了。尽管我的驾龄还不足以对新手指手画脚，然而，几百天在路上的操练也的确让我受益非浅。

     记得两年前我和男友在美国，我看到他开车并线、超车时，脑袋总是前后左右地乱转，让我觉得他开车怎么那么闹啊！当时我就问他为什么，他说，这都是为了保证安全驾驶，在美国大多数人开车都这样。（是他说的）因为当你要并线，超车时，只看反光镜是不保险的。因为反光镜通常会有个死角使司机看不到距离自己的车很近的车，所以一定要回头看一下，确保安全距离后再行动。

     我虽然把这些话记下了，但是在我开始开车的时候，很不习惯这一点。主要是因为当时我的眼睛唯一能顾及到的范围就是和我前面那辆车之间的直线距离，其余的空间对我来说简直就是一片空白，我哪里还顾得上什么回头啊！我想，这也许是所有刚上路的新手都有过的经历吧。但是，在我男朋友的严格要求和严厉喝斥下，我眼含泪水，满腹委屈地开了一段时间后，我终于可以很自觉，很自如地摇头摆脑了。而且，现在我也真的体会到了并线、超车前回头确认一下的好处了。

     另外，我在美国的时候还发现，路口机动车右转的地方都画有一条白色实线，并且旁边有一个“STOP”标志。男友告诉我说，在美国，凡是右转的车辆到了这条线时必须要完全停下来，当确认与垂直方向的车辆距离安全后才可以启动车辆右转。但是在我们国内，别说没有右转指示灯的路口所有右转车都不停之外，就是当路口有右转指示灯的红灯亮时，我也时常看到有些车不管不顾地拐弯。也许大家会说，每个国家的国情不同，交通规则也会不同。的确如此，但是，任何国家交规的出发点都是为了所有人的安全吧？如果能让自己更安全，我们又何乐不为呢？$$

     我能独自开车上路，这中间即使有很多我男朋友的功劳，但是当初他陪我上路的那段时间对我来说，真的就到了要向他说“分手”的时候了。那不能怪我！因为我怎么会想到，平时对我那么温柔体贴，慈眉笑眼的一个人在陪我练车的时候却突然变成了那么凶恶的一副嘴脸！在他不停的“你倒是加速啊！”，“看后面的车！”，“你眼睛看什么呢！”，“该并线了！”，“你想往哪儿开啊！”，“你还要往哪儿挤啊！”等等的喝斥与怒吼中，我已经快崩溃了。终于，我冲他一声大叫：“你能不能让我安静一会儿！”接下来，车里就持续了很长一段时间的寂静，我自己觉得放松很多，开得也不错，直到他终于又忍不住了，强压着怒火对我说：“小姐你看里面那条道没有车，也没几个井盖，你能不能并到那条线去啊？因为这条车道上所有的井盖几乎都让你给压过了！”

     终于有一次练完车回家，我停好车后，看到他已经下了车，梗着脖子站在那里，因为我们又是吵了一路。他不理我，直接上楼了。我一看这样，气得趴在方向盘上大哭起来。大概哭了五分钟，我擦干眼泪上了楼。进到房间，我面无表情，但很坚决地说了一句“我们得谈谈！”本来他还扭着脸不看我，一听到这话，立刻转过头来说：“不就是因为开车嘛，吵两句是正常的。千万别往咱们倆的关系上扯啊！”我说“你什么意思？”他小心地说：“在美国，情侣之间的一方如果很严肃对另一方说‘我们得谈谈（We need to talk）’的话，那就很有可能是表示说这话的一方要提出分手了。”难怪他突然那么紧张呢！

     如今，这些都过去了。但是，我的确记住了不少我男友横眉立目时对我的教导。除了并线回头，右转停车（当然，这点在国内视情况而定），还有就是，在从辅路进入主路时，要慢进快出。慢进是因为要先看清是否有行驶在主路最外这条车道的车，如果没有或者距离安全，那么就加油快速驶出入口地段；反之，离开主路进入辅路也是一样。到了出口处先减慢车速，确认安全后，加油驶出出口地段。 　　　　

    当然，我不是在写教科书；目前，我也没资格教导别人。只是随想随便写出来。至少以上说的这些对我在驾驶中真的有些帮助。