高温天气驾车 常见轮胎问题

    高温天气驾车 常见轮胎问题

    记者从多家汽车维修公司了解到，入夏以来，因为高温导致的汽车维修数量大幅上升。这其中又以轮胎问题最常见也最突出。

    防止爆胎，胎压检测不能省。
   
    爆胎是高温引发的最常见的汽车问题之一。汽车爆胎绝大部分缘于胎压的不稳定，尤其是在上高速公路前，一定要检查胎压状况，过高过低的胎压都将导致爆胎，高温下概率尤其高。夏日胎压最好比正常气压值低10%左右。 还可以为轮胎注入氮气，一方面能减少爆胎的几率，同时也能减少轮胎上金属件的化学反应，延长轮胎寿命。同时要检查胎压，包括备胎的胎压，以防发生爆胎。
   
    汽车轮胎在行驶4万到5万公里后可以考虑更换，因为轮胎上的花纹磨损会提高爆胎的概率，影响行车安全。车主也应定时检查汽车的四轮定位参数是否准确，不正确的定位会导致异常磨损。
   
    特别提醒一下，连续行车200公里，最好到服务区或者驶出高速公路让轮胎“休息”，使其恢复正常功能。
   
    无论任何车辆，在车速超过160公里/小时的情况下，前轮爆胎时，车内乘员的生还率几乎为零。专家建议，驾驶者在发生爆胎时，需握紧方向盘，切忌猛踩制动。
       
    高温天，当心“轮胎鼓包”
   
    现在正属夏季高温天气，轮胎鼓包的事情就时有发生。因为看似笨重的轮胎，却有着复杂的结构和工艺。夏日路面气温较高，导致轮胎内部的结构发生软化，受到冲击、挤压后，轮胎内侧的帘线断裂，而胎内气压不变，则从断线处形成鼓包。

    记者现学了几招如何谨防轮胎鼓包和爆胎，传授给大学。新车上路时，应尽量避免轮胎的撞击，譬如倒车进入路边车位，后轮外侧经常会遇到路肩的轴向冲击；需要驶上路肩停车时，前轮外侧也要承担轴向及径向的冲击；遇到修路或沟坎时，轮胎也要承受径向力，因此遇到这类情况，要尽量减速慢行。另外出行时，应时常检查轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉以及不正常磨耗；注意刹车不能调得过紧，避免行驶中刹车片摩擦发热引起爆胎；确保胎压正常，
   
    高温天勿用冷水冲车轮胎

    当发现轮胎温度过高时，应在阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。而不要急于用冷水冲洗轮胎，因为这样做易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。还有些车主经常强行驶上马路牙子，也将导致轮胎存在各种“暗伤”。
   
    若驾驶时不幸遭遇爆胎，提醒广大车主，一定要沉着冷静，切勿惊慌失措，导致混乱操作。如果是后轮胎爆胎，基本上只是上下的车辆震动，车主只需慢慢把车停下即可；当遇到前轮胎爆胎时，车辆会发生倾斜，此时一定要双手握紧方向盘，保持车辆的直线行驶，然后松开油门让车缓慢减速停下。

    相关知识：
   
    教您一招防爆胎
   
     -烈日炎炎，最好是将车辆停放在阴凉处，以免轮胎在烈日下暴晒。
     -所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用，轿车轮胎的使用寿命一般在2—3年，超过使用寿命、或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
     -经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形。
     -经常在高速公路上行驶的车辆，一定要定期对轮胎进行换位。
     -车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳方向盘，尽量避免驶过异物，避免高速驶过突出现的深坑。
     -经常检查消除爆胎隐患的装置。