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夏季雷雨天气较多,编辑专门整理了一些雷雨天开车的小技巧,以备不时之需:
路经积水路段
大部分的人很容易低估自己车的涉水能力,其实,只要积水不超过保险杠,汽车行驶起来就没问题。当积水过车轮一半时,驾驶室会开始进水,但就性能来说,还可以继续行驶。即使水再深一点,开始进入排气管,这时虽情况紧急但仍不需紧张。只要挂上低档,加大油门,用排气将水喷出即可。否则,若因熄火而使排气管进水,甚至汽缸进水,那可就麻烦了。
车窗起雾,影响视线
除雾的一种方法就是打开暖风机来防止车窗玻璃产生雾层。开暖气时可将风口吹向玻璃,使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴,以达到除雾的效果。至于后窗,目前大部分轿车已经在后车窗加上镍铬合金的除雾线,当你打开开关时,玻璃会慢慢加热,使水珠蒸发。当雨下得特别大时,前方视线受阻,此时,应将车开到安全地方停车暂避。注意打开视廓灯与尾灯。
还应该注意的是,遭遇打雷时千万不要下车躲避。车窗一定要全部关闭,收音机的天线要收起来。倘若闪电击中汽车,电流就会经车身表面传到地面。
路经泥泞地
大雨过后,平常黄沙滚滚的泥土地面变得泥泞不堪,行进艰难。要想顺利通过,方法十分简单。就是地上有车辙的路线可能就是安全路线。一方面因为是前车之鉴;另一方面,其土质也比较扎实。当做出判断后以低速通过,进入泥泞路段后绝不可以换挡。因为阻力大,当分开离合器时车就会停止,想再启动就难啦。
制动如果湿了
这是关系行车安全的一个大问题。制动鼓进水后,其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明显降低而无法发挥制动效果。如果你忽略了,而在涉水后大踩油门,那后果真是不可想象。
当涉深水后而制动失灵时,先不用紧张。你可慢慢行驶,并用脚轻踩油门及制动,如此反复多次后,由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热可将水膜蒸发。以上情形,在鼓式制动中会很明显。但如果是盘式制动,因制动盘通常暴露在外,摩擦面上沾上了水也不会有太大影响。若一侧轮胎打滑,则有更好的方法:轻拉手刹加大油门。因手刹的作用,有可能轻松地驶出泥泞地了。
万一陷入泥沙
千万不要冒然踩油门,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。在这时若无千斤顶或其他垫车轮的东西时,可将打滑轮胎的气适量放掉,待胎压减少后,轮胎的接地面积自然增加。然后,再慢慢加油,大都能顺利通过。通过泥地后,立即到最近的修理站补充轮胎气压或更换轮胎便可上路行驶。
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