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最近有一种趋势,就是认为北京教练的水平在不断下降,优秀的老教练都是退役了,接班的都是新手。所以学员学的不开心,容易出现问题,考试挂科稀松平常,然后就开始不断责怪教练。其实换个角度思考,教练本身就不是特别舒服的职业,有很多苦衷,学员应该要多体谅一下。
工资
北京学员觉得一次学车几个月,交了几千块钱,然后算下来,教练同时有好几个学员,应该能赚的很多吧。其实不一定,不同的地方教练的收入还是不同的,而且浮动型很大。有些驾校会出台相关的一些政策鼓励高通过率下面的奖金,但有些教练没办法达标就只能拿到基本的工资了。所以要说驾培是一个暴利行业,显然是不太可能的。另外学费中大部分都会用在驾校的内部管理和硬件设施上面,教练只能拿到其中小部分而已。
水平
不同的教练当然水平不同,而且教练也有自己的教学风格,跟自己的人生态度是有密切关系的。伴随着年龄的增长,教练的心态也会发生变化,变得更加耐心和和蔼,也就是这样的教练更能得到学员的青睐。不过年轻教练也有他的优势,一方面本身技术肯定过关,而且年轻人之间也更有一些默契,会想出一些特别的方法来促进技术提升。作为学员要学会适应不同的风格。
态度
这是北京很多学员最担心的一点,觉得教练的态度不好。其实反过来说,教练也很担心学员的态度不好呢!有些学员经常找借口不练车,然后学的东西全还给教练,有些学员脾气比教练还差,稍微不满意就对教练颐气指使,当然教练也没办法默不作声了。所以说教练什么态度更多还是取决于学员的技术水平和状态,如果学员先表达了尊重,那教练应该还是能理解的。
不利现象
北京学员可能会看到新闻说教练吃拿卡要或者说猥亵女学员等等,从而对教练产生比较厌恶的情况。但实际上真正正规驾校对这方面管理是非常严格,只要学员投诉有情况,驾校一般马上就会做出严肃处理,直接开除也是有可能的。因此在这些驾校中,没有什么不正之风,顶多就是教练更加严格一些。相信吃一堑长一智的学员自己心里有数的话,还是能找到合适自己的驾校和教练的。教练当然希望学员都学得开心,自己也能有成就感,所以不能因为少数教练违规的行为而否则教练这个整体。
开车是一件人生大事,也是一项重要的技能。教练为人师表,也应该是传播正能量的媒介。
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