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18日,中国交通运输协会驾校联合会行业自律公约(简称“驾培行业自律公约”)启动仪式暨海淀驾校成立三十周年校庆活动在北京海淀驾校举行。中国交通运输协会驾校联合会秘书长刘治国、《道路交通安全法》起草人之一--交通法学专家张柱庭、全国各地的驾校代表、友邻单位、海淀驾校全体员工及部分学员代表等参加了此次活动。
在此次活动上,驾校联合会组织会员起草制定的全国驾培行业自律公约首次问世,围绕“新常态下驾培行业转型升级”的主题研讨火热开讲,专家献策建言,校长积极互动,大家形成一种共识:在驾培行业发展新阶段,各地驾校应严以自律,规范发展,树立品牌意识,提升服务意识,加快转型升级,拥抱互联网+,积极参与汽车产业链市场,以摆脱当前的市场困境及将来的竞争挑战。来自全国20多个省市的近300家驾校校长与地方驾培行业协会代表等参加了了本次论坛。
在行业自律公约发布启动会上,中国交通运输协会秘书长杨洪义表示,由于我国驾培企业在驾培行业社会化、市场化的过程中,很多方面依然是处于摸索发展的阶段,整个行业的诚信建设尚未足够成熟、完善。《机动车驾驶培训行业自律公约》的发布,在中国交通运输协会范围内,关于行业自律公约的行动尚属首例,也是行业诚信建设的里程碑,这个公约的真正践行将对交通运输服务领域的诚信体系建设具有引领作用。
驾校联合会理事长张宁表示,驾培行业在社会需求的推动下迅速发展,但同时也要看到一些没有正规资质的黑驾校、缺少规范管理的落后的驾培机构利用非正常手段恶性竞争(如恶意降价争取学员,以降低教学质量和服务水平为代价来降低经营成本、以不正常手段提高考试通过率和学时管理等),个别教练员、培训相关人员吃拿卡要现象时有发生,在社会上造成不良影响,败坏了整个驾培行业的声誉。我们制定自律公约,就是希望遏制这种不正常现象的发生,创树典型,促进行业良性发展。
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