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1月9日,记者从北京市交通委获悉,本市小客车实行"摇号"上牌,首月提交申请就超过了21万人,而今年全年本市小客车总量额度指标24万个,本月指标仅有2万个。也就是说,本月只有17600人能"中标",假设所有申请者都符合规定,那么一个购车指标将在12人之中产生。
市民担心套牌车激增车管所建议严卡补牌
市民刘先生说,"治堵令"出台后,可能会导致"套牌车"激增,带来很多交通安全问题,如套牌车肇事逃逸等,"现在补车牌手续非常简单,实在摇不到车牌,肯定有人想出这种招来。"刘先生建议相关部门应该采取措施,堵上漏洞。
车管所相关负责人表示,在补车牌手续上,确实应该制定相关规定进行"严卡"。比如车主要求补车牌,必须出示公安机关出具的报案证明,这样"套牌车"上路,被交警发现的机率大;补车牌手续取消代办,必须车主本人到场,并留下视频资料,如果"套牌车"有违法行为,车主要担责。
增加几率全家齐上阵
市民李先生申请购车指标,全家上阵。老爸、老婆、妹妹、小舅子,只要有驾照,都提了申请。"刚开始是想能占几个指标算几个,后来一看申请的人乌泱乌泱的,我们现在只希望家里能有一人"中奖"就不错了。"
先拿指标买不买再说
记者采访中了解到,不少提交申请的市民,现阶段并没有购车计划,只是担心申请晚了机会更少,所以提前下手。"先拿到指标,买不买车再说,大不了放过期了,回头要买再申请。反正也没有处罚。"记者在采访中不止一次听到这种说法。
按照规定,市民取得指标后,在拿到确认通知书之日起6个月内需办理完成车辆登记手续。如果过期没有办理完成的,视为自动放弃指标。
摇号购车或催生"背车族"
此外,也有一些申请者,目的是希望能拿到手后赚一笔钱。市民小万告诉记者,自己还没有购车的经济实力,但以后要摇号上牌,指标肯定特"抢手"。"运气不好的,没准几年也摇不到一个号,我要是能摇上号,卖个两三万不成问题。"
记者从相关部门了解到,替人"背车"要承担法律后果,"如果所背的车辆出了交通事故,车辆所有人要承担连带责任。"此外,根据规定,如果自己名下有车,真要买车的时候不能再申请购买第二辆车。但小万表示根本不在乎:"反正我没房没财产,没有经济能力承担法律责任。"
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