8月车市“金九银十”有望绝地反攻

2010-09-03 来源：中国二手车城责任编辑：秦臻

8月车市“金九银十”有望绝地反攻

　　2010年9月1日下午，中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)在北京新闻大厦召开了“2010年9月中国汽车产业发展信息发布会”。从会议公布的8月份国内汽车产销数据显示，该月销量完成121.55万辆，环比增长15.09%，同比增长55.72%。在连续4个月的环比双降之后，中国汽车市场首次迎来环比上升，在淡季阴霾下沉寂了几个月的车市终于出现了一丝曙光，经历7月的销售低谷之后，市场强劲反弹，在“金九银十”到来之前，提前进入销售旺季。

　　据数据显示，8月份汽车产量呈现“低开高走”的态势，4个自然周的汽车产量分别为21.93万辆、23.76万辆、30.74万辆和32.94万辆，逐周递增。在淡季中企业适度调控产量，从而有效控制库存。从8月份的库存周期数据来看，该月的汽车库存周期为58天，较7月份减少了一天，库存压力逐月增长势头得到遏制，其中乘用车库存周期由60天减少到58天，商用车库存周期由50天增加到51天。虽然经历了第一季度的小高潮后，车市就急转直下，进入了连续4个多月的淡季，但从1-8月份的产销数据来看，汽车累计产销量分别为1091.45万辆和945.69万辆，同比分别增长35.45%和31.53%，2010年中国车市整体发展形势还是良好的。

　　节能补贴政策拉动8月车市止跌回升

　　对于8月份车市淡季不淡，市场强劲反弹的现象，中国二手车城总经理江文辉认为，节能补贴政策的出台对于8月份乘用车市场止跌回升起到了很大的拉动作用。8月份国家颁布了第二批节能汽车推广目录，此次目录公布了132款车型，两批目录涵盖的车型已经达到203款。而新目录公布的132款节能汽车产品8月份的销量为 12.96万辆，较7月份增长32.04%，高于轿车的总体增长水平。同时，随着节能补贴政策的实施，没有进入节能目录的同级竞争车型为了加强竞争力，也不得不降价促销。可见节能汽车补贴政策的推出带动了8月份乘用车总体市场的发展。

　　诸多因素影响车市有望实现“绝地大反攻”

　　2010年中国车市可谓遭遇了多年罕见的销售淡季，即使经历过04车市的低迷、06车市的低谷、08车市的危机，但从未有过如此大规模、大幅度的降价风暴。究其原因，中国二手车城总经理江文辉认为，是由股市楼市等大环境的影响，政策拉动力度的减弱，以及厂商盲目扩大产销计划等诸多因素造成的。

　　虽然二三季度的车市表现给不少盲目乐观的车商一记当头棒喝，但初入九月车市的热闹景象以及8月份车市的止跌回升，让苦熬了几个月的经销商们看到车市向好的一线曙光。结合近期市场表现，中国二手车城江总分析在接下来的9、10月份车市会一改前几个月的颓势，有望出现“绝地大反攻”。

　　1.节能补贴政策影响还将继续

　　节能补贴政策的推出不仅带动了8月乘用车的销量，随着人们对补贴政策认识的增加，此政策的实施在接下来的车市影响效果也会愈加明显。此前节能补贴政策的效果没有得到有效的发挥是因为执行不到位，人们感受不到补贴的实际优惠，随着人们认识与关注度的增加，政策的效果将会逐渐体现得更加明显，而这种政策引导的效果也远远大于市场需求对车市的影响。

　　2. 潜在购买力得到释放

　　由于前几个月车市的萧条以及车市走向的不明朗，对消费者造成了一定的心理阴影。加上连番的降价促销，反而让一部分的消费者产生持币观望的心态，使部分消费需求受到抑制，从而转化为潜在购买力。

　　随着经济形式的逐渐明朗，车市走向的低开高走，让消费者的心理阴影得到消除，他们搁置的消费计划将会重新提上日程，有望在近期释放。另一方面，随着传统旺季“金九银十”的到来，车商的优惠力度加大，有持币观望心态的消费者由于对价格比较敏感，大多会选择在这一时机出手。因此前期被压抑的消费需求有望在9、10月份得到释放，抬高市场热度。

　　3.刚性需求转化为有效需求

　　中国人对汽车有一种特殊的感情，当人们有钱后，绝大多数人首先想到的是买车。如今中国车市的保有量相对于数亿具有购买需求的消费者来说少之甚少，汽车市场之大超乎想象。

　　随着中国经济的发展和人们生活水平的提高，这样的刚性需求正在不断的被释放，转化为有效需求。据业内人士分析，中国车市至少还有15年左右的高速增长期。在“金九银十”的旺季，由于优惠力度加大，对价格敏感的购车者在这段时期销量会立马上升，而相对于中高级车和豪华车的消费者虽受价格影响较小，但销量逐年增长，这些也都是透露出刚性需求。

　　4.大量增值服务吸引消费者

　　在库存压力之下，车市的竞争尤为激烈，在打响价格战的同时，车商也使出浑身解数，发起了服务水平和服务品质的价值之争。

　　现在汽车已经开始全面进入中国家庭，汽车对于消费者来说已经不仅仅是一个代步工具，而是一种生活品位和生活态度的体现。为了满足消费者逐渐多样化的需求，在拼价格的同时，汽车商家也开始在售后服务及增值服务方面大做文章。随着“金九银十”的到来，各大商家纷纷推出围绕车主生活的、各具特色的服务内容和品牌，其细致程度堪比五星级待遇。如此尊贵的服务，对于很多车主来说都无疑是一个巨大的诱惑。

　　“金九银十”带动二手车市回暖

　　随着“金九银十”的到来，不仅新车市场一派热闹景象，二手车市也逐渐回暖。中国二手车城总经理江文辉告诉记者，进入8月份，二手车市已经初见回暖迹象，有相当一部分的车行在八月份交易量得到回升。虽然与去年同期相比，二手车市场总体交易量没有出现明显的增长现象，但与前几个月过于惨淡的市场行情相比，目前的成交量反差较为明显。

　　他表示，对于二手车市在9、10月份的表现，还是比较乐观的。这段时间天气比较凉爽，出门看车的消费者增多，同时这两个月包含中秋节，国庆节等节日，有节日自驾出游的消费者大多会选择在节前出手，前几个月冻结的消费需求在这个时期会有所释放。现在消费者购车越来越理性，在经过新车与二手车的权衡之后，一些对车价敏感的消费者和一部分刚拿驾照准备买车练手的消费者会进入二手车市场，所以相信二手车市场的淡季将会很快过去。

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